수량을 선택해주세요.
 | 코드 No. 13001-AN013 ¥ 432,000 (세금 별도 가격 ¥ 400,000) |
NISSAN GT-R R35에 대망의 인터쿨러 키트. |  |
     | ◆ 냉각 성능순정 I / C도 성능은 좋지만, 어디 까지나 일반 상태에서의 이야기에서 부스트 업 BOOST1.2k (GT570 키트, GT600 키트 레벨)에서는 급격히 터보 출구의 온도 상승을 초래합니다. (원인 : T / C 풍량 한계 부근을 사용하고 있기 때문에, 순정 사이즈의 핵심은 용량 부족 때문에)
◆ 경량화인터쿨러 본체는 순정보다 경량화를 실현하고 오버행 중량 경감에 효과가 있습니다.
◆ 압력 손실코어가 얇아진 것으로 우려되는 압력 손실의 증가에 대해서는 New 코어의 내부 핀을 개선하여 압력 손실의 증가를 최소화했습니다.
◆ 수온에 영향코어의 대용량화에있어서 라디에이터에 바람의 둘레가 우려되고 수온이 신경 쓰이는 부분이지만, 코어 폭을 얇게하여 통과 풍속을 향상시키고, 라디에이터에 통과 풍속을 향상시키고 있습니다. 센다이 하이랜드 후지 스피드 웨이에있는 레이싱 드라이버로 서킷을 주회시키고 있었지만, 수온 상승은 정품과 동일한 지 확인하고 있습니다.
◆ 전용 대형 카본 에어 가이드코어의 크기에 맞춘 형상으로, 도입 된 공기를 낭비없이 · 효율적으로 코어에 비추보다 냉각 성능을 높이고 있습니다. 또한 에어 가이드의 사이드 부분은 라디에이터로 공기를 인도하도록지도 바람 판도 함께 설계되고 모든에 구애 사양이되고 있습니다. |
 | ● 출력 측정 결과 Stock : 순정
● 최대 출력 HKS의 I / C 447.7kw (608.6ps) / 6710rpm |
- 설치 시간 : 약 8 ~ 10 시간
- 키트의 구성 부품 : I / C Assy, 에어 가이드 I / C 파이프, 실리콘 호스, 호스 밴드, 브라켓, 볼트 너트
- 필요한 특수 공구 : 핸드 임마
- 가공 부분 : 순정 라디에이터 코어 서포트 전에 매달리는 에어 가이드의 가공이 필요 에어컨 파이프 벤딩
| 차종 | 형식 | 엔진 | 연식 | 유형 | 코어 크기 / mm · 설치 위치 | 유형 | 코드 No. | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT-R | R35 | VR38DETT | 07 / 12- | R type INTERCOOLER | 400X260X65 · 2 개 · 서론 | 13001-AN013 | 11spec 이후 카본 에어 가이드 장착 불가. 왼쪽 핸들 차량 장착 가능. SPEC V 미확인 |
